專案管理的故事打造新諾亞方舟！：從超級造船專案學會PMP管理的實踐

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底下是專案管理的故事打造新諾亞方舟！：從超級造船專案學會PMP管理的實踐的內容簡介

史上最大的「諾亞方舟」專案即將啟動，

該如何解決資源不足、權責不分與技術／時間窘迫等一連串難題？

─最好看、最易懂，不再充滿軟體生硬語言的視覺化”PMP”入門書！─

※全書數十餘幅彩圖呈現，從故事場景到專案圖解，一次理解PMP重要精神

※簡單必學的專案管理的常識與應用

──什麼是專案管理？如何啟動一個專案？如何讓專案領導不失敗？如何挑選專案成員？

※專案經理或企業內「任務型領導」的最佳教材

──專案為何失敗？專案常見障礙與困難點？專案經理如何監測進度與理解各成員關係？

故事介紹

故事發生在一間歷史悠久的造船廠「恩可芬奇」。

它位於英國南部普爾(Poole)港區，以建造大型船隻而著名於世。

本書主角，也是專案經理人「賽門」擁有「人因工程」學位的背景，但他從小就夢想能夠建造一艘巨大的船，也因此加入了恩可芬奇造船廠。

現年38歲的賽門，因為曾在短時間內解決一個很棘手的罷工問題，獲得船廠老闆鮑伯的器重，於是鮑伯交給賽門一個十分奇特的任務，任務的內容是替一位神秘的客戶打造一艘『諾亞方舟』。

這艘『諾亞方舟』的規格很特殊，它的尺寸是目前世界上最大船隻的7倍，而且這艘船上將會搭乘超過8000隻的動物。

這個專案將無疑是船廠裡最受矚目的專案，但是賽門的做事方法，引發資深主管唐尼的不滿與同事理查的嫉妒。

過程中，賽門的好友嫉妒他，其它部門的主管也經常跟他做對；除此之外，還發生了許多天災人禍：材料失竊，載送昂貴原物料的船隻被挾持，眼看專案驗收的時間迫在眉睫，時間一天一天過去，連原本極信任賽門的老闆「鮑伯」也逐漸質疑起賽門的能力。

專案管理者賽門面對這一連串的打擊，以及各種突如其來的問題，他能夠憑著專案管理的經驗與方法，順利的完成任務嗎？

〈專案該怎麼管？問題在哪裡？風險如何生成？要找什麼人？──專案PM的最佳思考演練故事〉

本書主角「賽門」的遭遇也正是職場上千百個PMP管理師會遇上的問題。

在這本書中，發生了專案的變更、專案裡「利害關係人的干擾」，乃至風險的出現，這一個個會影響專案目標的狀況背後，也正蘊含了PMP知識與管理工具多年來的發展與省思。

※自1950年代以來，「專案管理」已成為建築、軟硬體工程，乃至尖端科技研究如太空探索等領域，最強有力的管理工具；請隨著本書主角「賽門」的專案時程與歷險情節，一次徹底了解專案管理PMP的精華要義！

專案經理人界一致好評推薦！

Joe Chang & Bryan Yao│「專案管理生活思維」部落格站長

王獻堂│冠呈能源環控有限公司總經理，第一屆華人十大傑出專案經理

林武志│鈊象電子股份有限公司高級工程師，國際專案管理師

洛克仔│「獎金獵人」創辦人

陳重仁│台灣綠領協會理事長

梁燕妃│翊鼎光電股份有限公司總經理特助，資深專案管理師

黃仁俊│華碩電腦股份有限公司設計中心設計主任?

程哲明│精誠資訊專案處長

彭德新│新加坡小蜜蜂國際股份有限公司（Nubee Studio）台灣分公司總經理，國際專案管理師敏捷專案產品管理師認證

鍾文武│中國文化大學推廣教育部企業諮詢暨訓練中心推薦講師

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作者：萊行樂

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原文作者： Jack Shih
繪者：陳郁汝
出版社：大寫出版

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出版日期：2013/09/26
語言：繁體中文

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「還我乾淨牛欄河！」桃園市龍潭區一間生產清潔劑的化工廠3月12日發生火災，大量化學藥劑隨消防廢水排出廠外，造成牛欄河下游水質汙染，魚群死亡，下游新竹關西居民不滿民生用水遭汙染，自組牛欄河自救會今天北上到桃園市政府抗議，過程中自救會一度不滿環保局未安排會議室面對面協商，率員要進去市府「上廁所」，遭警力阻擋，經緊急協調會議室，衝突才暫時落幕。

環保局副局長劉建中接下陳情書後說，環保局當天接獲訊息之後，就已跟竹縣環保局密切合作進行應變，針對牛欄河上游工廠過去2年多就曾稽查154家次，查獲違反環保法規規定告發6家次，裁處金額54萬4000元，未來會持續加強稽查與管制，尤其是廢水處理部分，此外，未來也會跟竹縣合作進行水質監測，也會準備相關資料給居民，請大家放心。

關西鎮民代表會主席劉德樑等人今天率領約卅名居民，北上桃市府抗議，劉說，牛欄河自化工廠火災之後，大量耐命的魚種如吳郭魚、鱸鰻都死亡，懷疑上游其餘工廠趁機排放廢水，生命飽受威脅，生活在恐懼之中。

「已經不是第一次了！」行政院政務顧問黃源慶也是關西當地人，他說，牛欄河上游是關西重要水源地，但上游多處卻有多間工廠，水源地再三遭受汙染，地方抗爭十多年，桃市府也總是回應工廠設置都合法，令人不滿，要求遷廠。

「還我乾淨牛欄河！」「黑心廠商立即遷廠！」自救會成員今天也高喊多個口號，要求市府環保局確實公布312污染事件調查過程、檢驗數據與結果，並希望市府環保局能針對此次汙染廠商予以最高罰款懲處，否則10天後再要抗議。

環保局回應，立運特化股份有限公司龍潭廠在火災後，環保局每日都派3至4組人員至現場督導業者進行清理作業，自3月13日起逐日於牛欄河橋、親水橋、東安古橋下進行水質檢測，除水面漂浮泡沫外，現場水質並無明顯異常情形。

環保局指出，目前水質並無異常，環保局後續將統計相關應變及清理作業所衍生費用向業者求償，另針對關西民眾訴求，桃園市環保局未來也將與新竹縣環保局聯合稽查，共同監督事業排放情形，以嚇阻污染有效維護區域水體環境。